현대모비스의 R&D 기술 포럼 운영, 오픈 R&D 시스템 구축, 글로벌 산학협력 네트워크 구축

자동차 산업의 급격한 기술 혁신과 융합화 추세 속에서, 현대모비스는 개방형 혁신을 통해 미래 모빌리티 기술 경쟁력을 확보하고자 노력하고 있습니다. 특히 R&D 기술 포럼 운영, 오픈 R&D 시스템 구축, 글로벌 산학협력 네트워크 구축 등 다각도의 전략을 통해 외부의 지식과 아이디어를 적극적으로 흡수하고 있습니다. 이러한 접근은 단순히 기술 개발 속도를 높이는 것을 넘어, 다양한 분야의 전문가들과 협력하여 창의적이고 혁신적인 솔루션을 도출하는 데 중점을 두고 있습니다. 현대모비스의 이러한 노력은 급변하는 모빌리티 환경에서 선제적으로 대응하고, 글로벌 기술 리더십을 확보하기 위한 전략적 선택이라고 볼 수 있습니다.

현대모비스의 R&D 기술 포럼 운영, 오픈 R&D 시스템 구축, 글로벌 산학협력 네트워크 구축

 

현대모비스의 R&D 기술 포럼 운영

 

현대모비스는 2010년부터 R&D 기술 포럼을 운영하며 산학협력을 통한 기술 혁신에 주력하고 있습니다. 이 포럼은 대학교수, 연구기관 전문가, 협력사 기술책임자 등 다양한 분야의 전문가들이 참여하여 최신 기술 동향을 공유하고 미래 자동차 기술에 대한 통찰을 나누는 장으로 자리잡았습니다. 매년 진화하는 포럼의 구성은 자동차 산업의 급격한 변화를 반영하고 있으며, 초기에는 기술 세미나 중심이었던 것에서 벗어나 현재는 분과별 특성에 맞는 맞춤형 운영 방식을 채택하고 있습니다. R&D 기술 포럼은 크게 ASV(Advanced Safety Vehicle), 영상, 소프트웨어, 친환경, 램프, 제동 등의 분과로 나뉘어 운영됩니다. 각 분과는 해당 분야의 최신 기술 동향을 파악하고, 현대모비스가 직면한 기술적 과제에 대한 해결책을 모색하는 데 중점을 둡니다. 특히 ASV, 영상, 소프트웨어 분과에서는 신기술 동향 중심의 전문가 세미나를 진행하여 미래 자동차 기술의 방향성을 탐색하고 있습니다. 한편 친환경, 램프, 제동 분과에서는 현안 해결에 초점을 맞춘 자문 중심의 운영을 통해 실질적인 기술 개발에 도움을 받고 있습니다. 포럼의 효율성을 높이기 위해 현대모비스는 분과별 주관팀을 선정하고, 90여 명에 달하는 자문교수단을 구성하여 운영하고 있습니다. 이를 통해 각 분야의 심도 있는 논의가 가능해졌으며, 현대모비스의 연구원들이 최신 학문적 성과를 접하고 이를 실제 제품 개발에 적용할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 또한, 포럼을 통해 도출된 아이디어와 해결책은 현대모비스의 기술 로드맵 수립에 중요한 input으로 활용되고 있어, 중장기적인 기술 개발 전략 수립에도 큰 도움이 되고 있습니다. R&D 기술 포럼은 단순한 지식 공유의 장을 넘어 실질적인 기술 혁신으로 이어지고 있습니다. 예를 들어, 하이브리드 차량의 구동모터 소음 문제를 해결하는 과정에서 포럼을 통해 얻은 자문이 결정적인 역할을 했습니다. 이처럼 포럼은 현대모비스가 당면한 기술적 과제를 해결하는 데 직접적인 도움을 주고 있으며, 이는 제품의 품질 향상과 기술 경쟁력 강화로 이어지고 있습니다.

 

현대모비스의 오픈 R&D 시스템 구축

 

현대모비스는 미래 자동차 산업의 급격한 변화에 대응하고 기술 경쟁력을 강화하기 위해 오픈 R&D 시스템을 구축하고 있습니다. 이 시스템은 학계, 협력사, 그리고 내부 연구진이 유기적으로 협력하여 혁신적인 기술을 개발하는 것을 목표로 합니다. 오픈 R&D 시스템의 핵심은 외부의 전문 지식과 아이디어를 적극적으로 수용하고, 이를 현대모비스의 기술 개발 프로세스에 효과적으로 통합하는 것입니다. 이를 통해 현대모비스는 자동차 부품 산업의 빠른 기술 변화에 신속하게 대응하고, 미래 모빌리티 시장에서의 경쟁력을 확보하고자 합니다. 오픈 R&D 시스템의 주요 구성 요소 중 하나는 대학 및 연구기관과의 협력 네트워크입니다. 현대모비스는 국내외 유수 대학들과 공동 연구 프로젝트를 진행하고 있으며, 이를 통해 최신 학문적 성과를 실제 제품 개발에 적용하고 있습니다. 예를 들어, 인공지능 기반의 자율주행 알고리즘 개발, 신소재를 활용한 경량화 기술, 차세대 배터리 시스템 등의 분야에서 대학 연구진들과 긴밀히 협력하고 있습니다. 이러한 산학 협력은 현대모비스가 첨단 기술을 선제적으로 확보하는 데 큰 도움이 되고 있습니다. 협력사와의 기술 교류도 오픈 R&D 시스템의 중요한 축입니다. 현대모비스는 협력사 CTO 협의회를 운영하며, 기술 로드맵을 공유하고 공동 기술 개발 프로젝트를 추진하고 있습니다. 이를 통해 협력사의 기술력 향상을 지원하는 동시에, 현대모비스의 제품 경쟁력도 함께 높이는 상생의 생태계를 구축하고 있습니다. 특히, 중소 협력사들이 보유한 특화 기술을 발굴하고 이를 현대모비스의 제품에 적용하는 과정에서 혁신적인 아이디어가 도출되는 경우가 많아, 이러한 협력 체계가 기술 혁신의 원동력이 되고 있습니다. 현대모비스는 오픈 R&D 시스템을 통해 개발된 기술을 효과적으로 관리하고 활용하기 위한 지식 관리 시스템도 구축하고 있습니다. 이 시스템은 내외부에서 생성된 기술 정보와 연구 결과를 체계적으로 저장하고, 필요한 시점에 쉽게 접근할 수 있도록 합니다. 또한 인공지능 기술을 활용하여 축적된 데이터를 분석하고, 새로운 기술 트렌드를 예측하는 데에도 활용하고 있습니다. 이를 통해 현대모비스는 기술 개발의 효율성을 높이고, 중복 투자를 방지하며, 미래 기술에 대한 선제적 대응이 가능해지고 있습니다.

 

현대모비스의 글로벌 산학협력 네트워크 구축

 

현대모비스는 글로벌 산학협력 네트워크 구축을 통해 미래 자동차 기술 분야에서의 경쟁력을 강화하고 있습니다. 이 전략의 핵심은 세계 각국의 유수 대학 및 연구기관과의 긴밀한 협력 관계를 구축하는 것입니다. 특히 미국, 유럽, 아시아 등 주요 지역에 위치한 대학들과의 협력을 통해 지역별 특성을 반영한 기술 개발을 추진하고 있습니다. 예를 들어, 미국 매사추세츠공과대학(MIT)과의 산학 프로그램 참여를 통해 자율주행, 커넥티드카 등 미래차 신기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. 이 프로그램을 통해 현대모비스는 MIT가 보유한 방대한 특허 포트폴리오와 스타트업 네트워크를 활용할 수 있게 되었으며, 이는 기술 혁신의 속도를 높이는 데 크게 기여하고 있습니다. 유럽에서는 독일의 주요 공과대학들과 협력 관계를 구축하여 자동차 전자 제어 시스템과 첨단 소재 기술 개발에 주력하고 있습니다. 특히 아우디, BMW 등 독일 프리미엄 자동차 브랜드들과 긴밀한 관계를 맺고 있는 대학들과의 협력을 통해 고급 자동차 시장에서 요구되는 첨단 기술을 개발하고 있습니다. 이를 통해 현대모비스는 유럽 시장에서의 기술 경쟁력을 높이고, 글로벌 자동차 부품 시장에서의 위상을 강화하고 있습니다. 아시아 지역에서는 중국과 인도의 주요 대학들과 협력 관계를 구축하고 있습니다. 특히 중국의 경우, 전기차와 배터리 기술 분야에서 세계적인 경쟁력을 갖춘 대학들과의 협력을 통해 차세대 전기차 부품 개발에 주력하고 있습니다. 인도에서는 소프트웨어 개발 분야에 강점을 가진 대학들과 협력하여 자동차 소프트웨어 기술 개발을 가속화하고 있습니다. 이러한 지역별 특화된 협력 전략은 현대모비스가 각 시장의 특성과 요구사항을 정확히 파악하고 대응할 수 있게 해주는 중요한 요소가 되고 있습니다. 현대모비스는 이러한 글로벌 산학협력 네트워크를 통해 단순한 기술 개발을 넘어 인재 육성에도 힘을 쏟고 있습니다. 협력 대학들과 공동으로 인턴십 프로그램을 운영하여 우수한 학생들에게 실무 경험을 제공하고, 동시에 잠재적인 미래 인재를 조기에 발굴하고 있습니다. 또한, 현대모비스의 연구원들이 협력 대학에서 단기 연수를 받거나 공동 연구 프로젝트에 참여하는 등 인적 교류도 활발히 이루어지고 있습니다. 이를 통해 현대모비스는 글로벌 수준의 연구 인력을 확보하고, 지속적인 기술 혁신의 기반을 마련하고 있습니다.